在当今全球化的汽车市场，品牌合作已成为常态，其中不乏跨国界、跨文化的强强联合，提到“雪铁龙”，许多人首先想到的是其源自法国的经典设计与先进技术，随着中国市场日益成为全球汽车行业的重要一环，雪铁龙也踏上了与中国伙伴携手并进的道路，我们就来深入探讨一下，这个拥有百年历史的法国品牌——雪铁龙，是否属于合资车范畴,以及它在中国的发展故事。

什么是合资车？

让我们明确一个概念：合资车指的是由两个或多个国家的企业共同投资建立的汽车制造公司所生产的车辆，这些企业通过技术、资本、管理等方面的合作，旨在结合各方优势,开发适应当地市场需求的产品。

雪铁龙与东风汽车的合作

1. 合作背景：20世纪90年代初，中国汽车工业正处于快速发展阶段，急需引进国外先进技术和管理经验，法国雪铁龙集团也希望拓展其在亚洲特别是中国市场的业务，在这样的背景下，双方于1992年正式签署合作协议，成立了神龙汽车有限公司（Dongfeng Peugeot-Citroën S.A.）,开启了雪铁龙在中国的合资之旅。

2. 产品线：通过与东风汽车集团的合作，雪铁龙不仅将其经典车型引入中国市场，还根据中国消费者的需求进行了适应性改进和创新设计，东风雪铁龙C5、C6等车型就是基于欧洲原版基础上，针对中国路况及审美偏好进行优化调整的结果，还有专为中国市场打造的SUV——天逸C5 AIRCROSS等,展现了雪铁龙对中国市场的高度重视。

   

3. 技术创新与本土化研发：除了直接进口车型外，神龙公司在技术研发方面也取得了显著成就，在新能源汽车领域，双方合作推出了多款插电式混合动力车型；在智能网联技术上，则不断探索将最新科技成果应用于旗下产品之中,力求为中国用户提供更加便捷舒适的驾驶体验。

4. 社会责任与可持续发展：作为负责任的企业公民，雪铁龙始终关注环境保护与公益事业，在中国运营期间，积极参与各类社会公益活动，并致力于推广绿色出行理念,努力实现经济效益与社会效益双赢的局面。

我们可以得出结论：雪铁龙确实是一款合资车品牌，通过与中国东风汽车集团的紧密合作，它不仅成功进入并扎根于中国市场，而且在此过程中实现了自身产品的本土化改造与升级换代，可以说，雪铁龙的故事是中国改革开放以来对外开放政策下众多国际品牌成功案例中的一个缩影，也是中法两国经贸文化交流的重要见证之一，随着全球汽车产业格局的变化以及中国消费者需求的持续升级，相信雪铁龙将继续发挥自身优势,为推动中国汽车工业乃至全球汽车行业的发展做出更大贡献。