在当今能源多样化的驱动下,汽车工业正逐步探索和采用更为环保且高效的能源解决方案，油气两用汽车（也称为双燃料汽车）因其灵活性和经济性而受到广泛关注，这类车辆能够在汽油和天然气之间自由切换，不仅降低了对单一能源的依赖，还在一定程度上减少了环境污染，目前市场上有哪些油气两用的汽车呢？让我们来一探究竟。

丰田普锐斯（Toyota Prius）

丰田普锐斯无疑是混合动力车型中的佼佼者,其油电混合动力系统广受好评，近年来，部分市场版本也开始提供液化石油气（LPG）作为替代燃料选项，虽然这不是传统意义上的“油气两用”，因为LPG与汽油性质相近，但这一举措展示了丰田在减少碳排放方面的努力。

现代伊兰特（Hyundai Elantra）

现代汽车在其伊兰特系列中推出了使用天然气作为主要燃料的版本,这些车型配备了专门的CNG（压缩天然气）燃料系统，可以在不牺牲太多性能的情况下，实现更低的运行成本和排放水平，尽管它们不是传统意义上的“油气两用”（即同时使用汽油和天然气），但其对天然气的高效利用同样体现了能源多样性的优势。

雪佛兰科罗拉多/Silverado CNG版

在美国市场,雪佛兰提供了基于其皮卡平台打造的CNG版本，如Colorado和Silverado，这些车型专为天然气设计，拥有优化的燃料系统和更大的燃料箱容量，以满足长途运输的需求，虽然它们不直接使用汽油，但通过灵活的燃料选择，车主可以根据实际需求切换或混合使用不同燃料，间接体现了油气两用的概念。

宝马5系/7系插电式混合动力版

虽然严格来说不属于传统意义上的“油气两用”，宝马的某些高端车型，如插电式混合动力版本的5系和7系，提供了多种驾驶模式，包括纯电行驶、仅使用内燃机以及两者结合的模式，在某些情况下，这些车型可以通过外部电源为电池充电，从而在需要时优先使用电力驱动，这在某种程度上模拟了油气两用的灵活性。

福特F-150 Lightning电动皮卡

虽然这是一辆纯电动皮卡,但考虑到其可扩展性和未来可能的软件更新，理论上可以设想通过软件升级支持CNG或其他气体燃料的使用，从而实现从纯电到油气两用的转变，这种前瞻性的设计思路为未来的能源转型和技术融合提供了无限可能。

虽然市场上直接标榜为“油气两用”的汽车品牌和型号相对较少，但随着技术进步和市场需求的变化，越来越多的汽车制造商开始探索和推出能够适应多种燃料的车型，这不仅是对传统燃油车的补充，更是向更清洁、更可持续交通方式迈进的重要一步，对于消费者而言，了解并选择合适的油气两用汽车，不仅能享受经济实惠的驾驶体验，还能为环境保护贡献力量。